Erfassung und Kartierung potenzieller Schadstoffquellen mittels Echtzeit-Fernüberwachung
Erfassung und Kartierung potenzieller Schadstoffquellen mittels Echtzeit-Fernüberwachung
Überblick
Neue Ära der PM-Fernüberwachung
Die LiDAR Technologie ermöglicht die Überwachung von Aerosolkonzentration und Aerosolausbreitung, die Charakterisierung und Lokalisierung von Quellen, die Bewertung ihres Beitrags zur Belastung, die Erfassung einströmender Hintergrundbelastungen sowie die virtuelle Abgrenzung überwachter Bereiche.
Alle kritischen optischen Komponenten sind vollständig auf Depolarisationseffekte geprüft. Die kundenspezifisch gefertigten Teleskope nutzen eine Kohlefaserstruktur für maximale thermische Stabilität und sind darauf ausgelegt, die optische Effizienz für LiDAR Anwendungen zu maximieren. Die kundenspezifischen Wellenlängentrenneinheiten bilden ein robustes, vollständig abgedichtetes und aufrüstbares Detektionssystem.
Sechs Anwendungsmöglichkeiten
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Identifizierung, Quantifizierung und Kartierung von Aerosol-/Staubemissionsquellen
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Echtzeit-Fernüberwachung von Verschmutzungen für Umweltinstitute und Beobachtungslaboratorien
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Frühwarnsystem und Vorhersage der Emissionsausbreitung
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Bewertung des Verhaltens von Abgasfahnen in Abhängigkeit von Wetterbedingungen sowie Aerosol- und Staubmerkmalen
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Erkennen von Betriebs- und Emissionsproblemen
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Planung und Vorhersage
Nutzen für Anwender
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Große Flächenabdeckung
Ein einzelnes LiDAR kann eine Fläche von 50 km² überwachen und alle Feinstaubquellen (PM) identifizieren.
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Dreidimensionale Überwachung
LiDAR ist die einzige Technologie, die die horizontale und vertikale Ausbreitung von Feinstaub gleichzeitig überwachen kann.
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Hohe Empfindlichkeit
LiDAR erkennt Feinstaubkonzentrationen bis zu 10 μg/m³, sowohl bei Tag als auch bei Nacht. Diese Konzentrationen sind mit dem menschlichen Auge sowie mit elektrooptischen (EO) und Infrarotkameras (IR) normalerweise nicht sichtbar.
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Echtzeitinformationen
Alle Daten werden in Echtzeit bereitgestellt. Dadurch entsteht ein umfassendes Verständnis des zeitlichen Verlaufs und Verhaltens von Feinstaubemissionen.
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